Onafhankelijke digitale krant voor Zuid-West-Vlaanderen

Zoeken

Uw reclame op deze site
voor slechts 0,70 per dag
Alle info: klik hier

Welkom

Gratis plaatsen wij uw foto('s) op deze site met de daarbijhorende tekst,voor verenigingen, sportclubs, diverse bijeenkomsten, familie gebeurtenissen, optredens, stads activiteiten enz...

Iedereen kan ook zelf één of meerdere foto's in hoge resolutie met een daarbij horende tekst van zijn of haar vereniging sportclub enz... zoals hierboven vermeld opsturen naar : zuid.west.vlaamsemedia@gmail.com.

Contact Redactie verantwoordelijke Bernard Decock GSM - 0495 254 547
Voor een verslaggeving + foto bijdrage : Ives Devos - 0495 164 930

Voorlopige bescherming van het Eerste Wereldoorlog-slagveld van Bellewaarde Ridge in Zillebeke, Ieper

Geert Bourgeois, Vlaams minister-president en Vlaams minister van Onroerend Erfgoed, heeft het Eerste Wereldoorlog-slagveld van Bellewaarde Ridge in Ieper (Ieper, Zillebeke) voorlopig beschermd als archeologische site.
 

In de aanloop naar de 100-jarige herdenking van de Eerste Wereldoorlog onderzocht het agentschap Onroerend Erfgoed het resterende oorlogserfgoed, ook onder de grond. “Het kraterveld van Bellewaarde Ridge blijkt het best bewaarde kraterlandschap van de Westhoek. Het is een oorlogslandschap met zeer gedifferentieerde, goed bewaarde archeologische sporen. In het geheel en door de samenhang van de kraters en de goed bewaarde loopgraaf- en schuilplaatsrestanten is het een archeologische site met grote erfgoedwaarde”, aldus minister-president Geert Bourgeois.

Bij het navorsen van het ondergrondse oorlogserfgoed is gekeken naar de verwachte aanwezigheid van allerlei structuren en de bewaringsgraad van de sporen en de vondsten. Op basis van luchtfoto’s is in Bellewaarde zowel de Duitse als de Britse frontlinie gelokaliseerd. Op het terrein blijkt dat plaatselijk slechts 10 cm onder de graszode al de beschoeiingsplaten van de loopgraven tevoorschijn komen. De weide is na de oorlog oppervlakkig geëgaliseerd en later niet tot op grote diepte gesaneerd, waardoor de bewaringsgraad van de archeologische sporen optimaal is. 
 

Na de oorlog liet de eigenaar een groot gedeelte van het zwaargehavende terrein spontaan verbossen, zodat het reliëf er min of meer ongemoeid bleef. Op het bos sluit een weidegebied aan, waarin de kraters na de oorlog enkel oppervlakkig geëffend zijn. De weide bleef nadien onaangeroerd, wat vrij uniek is.  
De meest noordelijke krater bleef bewaard in het bosje. Het bosje stond tijdens de oorlog als Railway Wood bekend. Hier bouwden de Britten na 16 juni 1915 een heus bolwerk uit.

Naast het goed bewaarde ‘oppervlakkig’ archeologisch erfgoed zitten dieperliggende structuren onder de grond verborgen. Aan de kraters is een netwerk van tunnels verbonden. Schachten om de tunnels aan te leggen en de ondergrondse activiteit af te luisteren zitten her en der verborgen. Het gedenkkruis van de Royal Engineers brengt 12 niet geborgen Britse soldaten in herinnering, die omkwamen bij een ondergrondse confrontatie of door een ontploffing in een tunnel. In de kraters rusten talrijke soldaten, die verrast werden bij de mijnontploffingen. Daarnaast is er onder Railway Wood een uitgebreide ondergrondse schuilplaats uitgegraven (Cambridge Road Dug-outs).

Procedure

Na de voorlopige bescherming organiseert het gemeentebestuur een openbaar onderzoek. Op die manier heeft iedereen de kans om opmerkingen of bezwaren kenbaar te maken bij de gemeente. Binnen negen maanden beslist minister-president Geert Bourgeois over een definitieve bescherming.

FVW / Foto FVW

Geplaatst op 20.08.2018

44 wielervrouwen geven het beste van zichzelf en verzorgen een uitmuntende bevoorrading

Op zondag 30 september start in Jabbeke de zesde editie van de Fietsvedetjes Tour. Inmiddels groeide dit fietsevenement uit, tot een heuse klassieker voor al wie houdt van puur fietsplezier en oergezellige ambiance. Jong en minder jong. Fanaat, liefhebber of recreant. Iedereen die over een degelijke fiets beschikt - stadsfiets, racefiets of elektrische fiets - is van harte welkom op deze jaarlijkse, sympathieke wielerhoogdag.
De Fietsvedetjes
De Fietsvedetjes bestaan uit een bont gezelschap van 44 straffe, actieve madammen uit het Brugse. Ze delen een onmetelijke passie voor de fiets en de fijne geneugten des levens. Een Fietsvedetje is iemand die niet graag stilzit. Iemand die weet wat een derailleur is, maar niet enkel uit is op extreem sportieve uitdagingen. Iemand die houdt van het leven, van uitstapjes maken, van genieten, van toffe uitdagingen, van oprecht kameraadschap.
 
Half werk is geen werk’ is een leuze die perfect bij een Fietsvedetje past. Als De Fietsvedetjes iets ondernemen, dan vliegen ze er vollen bak in! Het is dan ook niet verwonderlijk dat hun Fietsvedetjes Tour in een mum van tijd uitgroeide tot een razend populair succesevenement.
Fietsvedetjes Tour 2018 – zesde editie
1.300 deelnemers in 2017
Op zondag 30 september verzamelen de fans van de Fietsvedetjes Tour voor de zesde keer aan de start aan tennisclub Logan in Jabbeke. Vorig jaar namen maar liefst 1.300 enthousiaste fietsers deel aan de jubileumtoer. Ondertussen stromen de inschrijvingen voor dit jaar vlotjes toe en ziet het er naar uit dat de kaap van de vorige editie met gemak overtroffen zal worden.
 
Iedereen welkom!
De Fietsvedetjes maalden honderden kilometers langs Vlaamse wegen om een parcours samen te stellen dat de deelnemers langs de mooiste routes leidt. Ook deze keer kan er gekozen worden tussen een rit van 50, 80 of 120 km. De rit van 50 km is perfect te doen met een stevige stadsfiets (al dan niet elektrisch). De Fietsvedetjes doen ook een warme oproep aan alle jongeren die houden van fietsen en graag op een fijne manier plezier maken: kom langs en beleef samen een onvergetelijke dag! Begint het al te kriebelen?
Op en top verzorgd
De Fietsvedetjes zijn vermaard voor hun kwalitatief hoogstaande bevoorrading. 'Les mammes' - de zorgzame moedertjes - waken erover dat niemand iets tekortkomt. Frituur De Bosrand - de beste frituur van België volgens de kenners - komt ter plaatse overheerlijke hamburgers bakken. Op iedere bevoorradingspost zullen er ook toiletten ter beschikking staan. Aan de aankomst zullen er ook douchefaciliteiten voorzien zijn. Wie zijn deelname aan de Tour wil vereeuwigen, kan gratis een kiekje nemen aan de Fietsvedetjes photobooth. Om de dorst te lessen bij de aankomst, krijgt iedere deelnemer (+16) een frisse Vedett. En - zoals de traditie het ondertussen wil - krijgt elke deelnemer aan de start zijn Fietsvedetjes Tour bidon met een gloednieuw ontwerp.

Super gezellige after party
Eens de rit erop zit, volgt als klap op de vuurpijl een zalig feestje waar ook familie, vrienden en sympathisanten van harte welkom zijn. Wie de unieke ambiance heeft geproefd, zal ook dit jaar beslist van de partij willen zijn. Gezellig keuvelen, samen nagenieten en speciaal voor de gasten die graag op de dansvloer de benen losgooien: een spetterende gig van DJ Mortiblush!
 
Steun C.A.R.E. India
Per inschrijving schenken De Fietsvedetjes twee euro aan C.A.R.E. India, een kleinschalige Vlaamse organisatie die zich inzet voor de straatkinderen in Chennai. Jan De Vuyst en Veerle De Ketelaere - beiden kinderartsen uit Veldegem - hebben de organisatie opgericht. Het project is uniek omwille van de Belgisch-Indische samenwerking. Met het ingezamelde bedrag ondersteunen De Fietsvedetjes hun metekind Darshan en het weeshuis Saranalaya. Vorig jaar kon met de financiële steun een terreinwagen aangekocht worden. Meer weten over C.A.R.E. India? Bezoek www.care-india.be.
6de editie Fietsvedetjes Tour - zondag 30 september 2018 - vertrek TC Logan Jabbeke tussen 8u en 11u30 - € 8 VVK/ € 10 ADD - € 2 cashback op vertoon van wielerbondkaart bij registratie - per inschrijving schenken De Fietsvedetjes 2 euro aan C.A.R.E. India.
Extra info en online inschrijving op www.fietsvedetjes.be

Voor de redactie  : Bernard Decock - Bron  : De Fiets Vedetjes

Geplaatst op 19.08.2018

Veel animo tijdens Kortrijk koerse

Op Vrijdag 17 augustus was  het opnieuw zo ver!.U leest het goed, dit jaar heeft Kortrijk koerse  met Konvert een trouwe hoofdsponsor gevonden. Het Kortrijkse interim bedrijf heeft dezelfde normen en waarden als Kortrijk Koerse en de organisatie  is dan ook bijzonder trots op deze samenwerking.  De gele trui drager   Geraint Thomas won het in de sprint van Iljo Keisse en  Tom Dumoulin voor het oog van tienduizende aanwezige supporters. Op de Grote Markt van kortrijk werden de verdienstelijke renners gehuldigd  .Burgemeerster Vincent Van Quickenborne kwam de winnaars persoonlijk  feliciteren.  Omstreeks halftien kon men genieten van het optreden van  populaire zanger  en tv figuur  Niels de Stadsbater .  Eenmaal Niels Destadsbader uitgezongen was op de Grote Markt, verhuisde  een deel van het gezelschap naar het Schouwburgplein.  Voor de genodigden was  er daar nog een dj-set met lichtshow en dance acts avond.

Voor de redactie en fotografie  Bernard Decock

Geplaatst op 19.08.2018

Internationaal bierfestival in Zwevegem

 Op  dinsdag14  en woensdag 15 augustus had het jaarlijks internationaal bierfestival plaats in Zwevegem.
Ook dit jaar zijn ze erin  geslaagd evenement van te maken. Brouwerijen uit binnen- en buitenland stelden hun nieuwe biertjes voor en brachten  ook hun klassiekers mee. Een grote selectie streekbieren werdt er aangeboden … in hun origineel glas … het origineel volume … En dat voor een democratische prijs !
 Overgoten met een schitterend programma wat animatie en muziek betreft . Muziek voor jong en oud, met dit jaar zelfs Oberbayern !  En er was  een doorlopend kinderspeeldorp met monitors en kermisattracties was het een zeer geslaags evenement;

Voor de redactie en fotografie  : Bernard Decock 

Geplaatst op 19.08.2018

150 jaar brandweer Mesen

150 jaar brandweer Mesen

“In Mesen zijn er een paar zekerheden. Er wordt carnaval gevierd, het is er tweetalig, we hebben bezoekers van over de hele wereld en… er is de brandweer. Als er één organisatie is die alles heeft overleefd, gaande van politieke bestuurders tot Wereldoorlogen, waterschaarste, overstromingen, geluk en ongeluk, zijn het wel de Mesense brandweerlui. We hadden als kleine stad van het land het voorrecht om een eigen korps te mogen uitbouwen, dit met allemaal gemotiveerde vrijwilligers. Het werd een erezaak onder de inwoners van Mesen om jezelf brandweerman te mogen noemen.
De afgelopen 150 jaar is wel al één en ander veranderd. Het materiaal om één van de evidentste dingen te noemen. Sommigen zullen zich nog wel de antieke brandweer stootkar herinneren, alsook wat rijdend materieel die zijn beste tijd heeft gehad. Ondanks die beperkingen slaagde het korps er in een hoog aanzien te krijgen in de regio omwille van hun motivatie en samenhorigheid.
In 2006 verhuisde het korps van het oude stadhuis naar de huidige nieuwe locatie. Ondanks de beperktheid van middelen slaagde het stadsbestuur er in om samen met de brandweer te investeren. Stelselmatig werd het wagenparkaangepast via goede tweedehands aankopen en werd er verder ingezet op professionalisering van de werking. Dit kwam de toetreding tot brandweerzone Westhoek in 2015 ten goede.
Jullie stonden en staan steeds paraat om de handen uit de mouwen te steken en bij elk incident de veiligheid van de burger te garanderen waarvoor een welgemeende dank.” Aldus burgemeester Sandy Evrard.
 
Voor de redactie  : Bernard Decock - Bron en fotografie  : Filip Van loo

Geplaatst op 19.08.2018

FIETSVERBINDINGEN AAN SLUIZEN IN OOIGEM: NIEUWE TIMING EERSTE FASE WERKEN

 
Waterwegbeheerder De Vlaamse Waterweg nv en Provincie West-Vlaanderen werken momenteel aan nieuwe en veiligere fietsverbindingen aan de sluizen in Ooigem aan het kanaal Roeselare-Leie. De werken verlopen in twee fases. De eerste fase moet in de eerste helft van september klaar zijn. Het einde van de tweede fase staat nog steeds gepland voor midden oktober dit jaar.
 
Nieuwe en veiligere fietsverbindingen
 
Op maandag 16 april zijn waterwegbeheerder De Vlaamse Waterweg nv en Provincie West-Vlaanderen gestart met de werken voor een veilige fietsverbinding aan het jaagpad langs het kanaal Roeselare-Leie, naast de oude drietrapssluis in Ooigem. Ook het kruispunt van de Wielsbeeksestraat en de Vaartstraat en het wegdek van de brug worden heringericht en zo fietsvriendelijker gemaakt.
 
Einddatum werken blijft ongewijzigd
 
De afwerking van de eerste fase schuift op naar de eerste helft van september, omdat er tijdens de uitvoering een aantal technische moeilijkheden optraden. De tweede fase start aansluitend op de eerste en wordt zoals oorspronkelijk voorzien midden oktober dit jaar afgerond.
 
Werken in twee fases
 
In de eerste fase werd een doorgang voor fietsers gemaakt onder de brug. Op het kruispunt van de Wielsbeeksestraat en de Vaartstraat werd een extra fietspad aangelegd. Ook de bestaande fiets- en voetpaden werden vernieuwd. Tot slot krijgt het wegdek van de brug een nieuwe asfaltlaag en duidelijke wegmarkeringen.
 
In de tweede fase wordt de nieuwe fietsverbinding onder de brug verder afgewerkt en aangesloten op het jaagpad. Zo hoeven fietsers niet meer over te steken via de drukke Wielsbeeksestraat.
 
Toegankelijkheid tijdens de werken
 
De huidige omleidingen voor fietsers, voetgangers en autobestuurders blijven behouden. Wanneer de eerste fase klaar is, kunnen autobestuurders opnieuw hun vertrouwde route volgen over de brug. Fietsers en voetgangers moeten nog even de gebruikelijke omleidingen volgen.
 
Voor de redactie  : Bernard Decock - Bron : Communicatie Boven De Schelde fotografie  : Filip Van loo 

Geplaatst op 19.08.2018

Nieuwe verkeersmaatregelen Eigenheerdstraat Ieper

Nieuwe verkeersmaatregelen Eigenheerdstraat Ieper

De Eigenheerdstraat – een straat in de binnenstad waarin 3 scholen gevestigd zijn - werd volledig heraangelegd, met aandacht voor de zwakke weggebruikers, zitbanken en groen. Na de heraanleg zijn een aantal specifieke verkeersmaatregelen toegepast.

Schoolstraat

Vroeger mocht men de Eigenheerdstraat niet inrijden, tenzij men over een vergunning beschikte. Vanaf volgend schooljaar zal het principe van schoolstraat worden toegepast. Dit houdt in dat men op schooldagen bij schoolstart en –einde de straat niet mag inrijden met een gemotoriseerd voertuig, ook niet als bewoner. Aan het begin van de straat zullen oplichtende borden aangeven wanneer men de straat niet mag inrijden. Dit is bijvoorbeeld het geval op schooldagen tussen 7u45 en 8u30, op woensdagmiddag tussen 11u30 en 12u30,… De uren ’s avonds variëren per weekdag, afhankelijk van het einduur van de scholen.

Circulatie

In de Eigenheerdstraat blijft eenrichtingsverkeer gelden. Het tweede deel van de straat (tussen Fiersstraat en de Stuersstraat) wordt beperkt tot plaatselijk verkeer. In de Fiersstraat is tevens eenrichtingsverkeer voorzien, met een verplicht rijrichting naar de Maloulaan toe. Om de Fiersstraat te bereiken dient men voortaan door de Eigenheerdstraat te rijden, waarbij rekening moet worden gehouden met de schoolstraat. Het parkeren in de Eigenheerdstraat wordt voorbehouden voor bewoners.

Woonerf

Ook zal in de straat het principe van woonerf gelden. Voetgangers mogen bijgevolg de volledige breedte van de openbare weg gebruiken, spelen is er eveneens toegestaan. Bestuurders mogen de voetgangers niet in gevaar brengen en ze niet hinderen, zo nodig moeten zij stoppen. Zij moeten bovendien dubbel voorzichtig zijn ten aanzien van kinderen. De voetgangers mogen het verkeer niet nodeloos belemmeren. In een woonerf is de snelheid beperkt tot 20 km/u.

Voor de redactie  : Bernard Decock - Bron en fotografie  : Filip Van loo
 
 

Geplaatst op 19.08.2018

Ongeval op expressweg N 382

Op de expressweg N382 tussen Waregem en Ingelmunster had op vrijdag 17 augustus een vrachtwagen geladen met prefab betonelementen de hoogte van zijn lading of van de Zwaantjesbrug (Fabiolabrug) te Ooigem verkeerd ingeschat waardoor de lading betonelementen op de rijweg terecht kwamen. Eén element zat vast tussen de onderkant van de brug en de rijweg. Eerst moest een hijskraan van de firma Desutter de elementen die op het wegdek waren gevallen terug op een oplegger met binnenlader laden. Intussen werd de ladderwagen van de BW zone Midwest, post Ingelmunter ter plaatse geroepen om ingenieurs van de Vlaamse Waterweg toe te laten de schade en stabiliteit aan de brug op te meten voor men kon overgaan tot het verwijderen van vastzittend element. Hiervoor moest een grijpkraan en een bouwkraan met betonschaar worden opgeroepen. Nadat de voorbereidende werken klaar waren, werd ook de Fabiolabrug zelf afgesloten voor alle verkeer zodat de aannemer het vastzittend element kon verwijderen. Na het verwijderen van het element, puin en binnenlader werd de Fabiolabrug terug opengesteld voor het verkeer. Intussen is één rijvak van de N382 terug open voor het verkeer. Inspecteurs dienen nu nog een grondige controle van de brug uit te voeren om te zien of er geen staalkabels beschadigd zijn. Ook de rijbaan zelf liep schade op door de zware betonelementen en zal moeten hersteld worden.
De brug werd reeds meermaals beschadigd door aanrijdingen, de laatste was nog vorige maand.

Voor de redactie  : Bernard Decock - Bron en fotografie  : Filip Van Loo

Geplaatst op 19.08.2018

Desingers in Residence

Designregio Kortrijk verwelkomt voor de vijfde keer recent afgestudeerde internationale ontwerpers uit verschillende creatieve disciplines voor het Designers in Residence Kortrijk programma.

Gedurende een residentie van 3 maand (september tot december 2018), krijgen de geselecteerde ontwerpers de unieke kans om een experimenteel concept te ontwikkelen voor de toekomst van ruimte(s), door confrontatie tussen burgers, de maatschappij, ondernemers en het onderwijs in regio's als Kortrijk.

Onze 3 internationale designers stellen zichzelf alvast even aan u voor:
Jasna Dimitrovska ( foto  n° 1 )
"Ik ben een designer en een kunstenaar die zowel tastbare als ontastbare media gebruikt. Ik hou van het schrijven over technologie en wetenschap, ‘wat als’ scenario's gebaseerd op onderzoek en het in kaart brengen van ontwerpen tot in de kleinste details. Ik heb ook een passie voor neo-futuristisch design en augmented reality-toepassingen.
Als kunstenaar bouw ik tastbare modellen, prototypen en ‘cultural probes’ om de betekenis van menselijke interactie met digitale objecten te onderzoeken. Op dit moment is mijn uitdaging de niet-menselijke factor van materialiteit waarbij verschillende materialen en media zijn verbonden in een systeem dat moet voldoen aan een groot aantal parameters en protocollen.
En ja- TECHNOLOGIE ZAL ONS REDDEN!"
Kazumasa Takada ( foto n° 2 )
"Ik ben een architect geboren in Japan en gevestigd in Kopenhagen, Denemarken.
Ik ben mede-oprichter van een architecten-ontwerpstudio PAN-PROJECTS in Kopenhagen en heb aan verschillende projecten in Europa en Japan gewerkt.Voor mij wordt architectuur gevormd door het fabriceren van sociale elementen en ik baseer mijn werk op basis van dit concept. Mijn projecten worden gekenmerkt door het herinterpreteren van de unieke karakteristieken van plaatsen en het reconstrueren van de relaties tussen die elementen. Werk die mijn concept best vertegenwoordigen zijn Paper Pavilion (Denemarken, 2017), Infinite Field (Japan, 2016)."
Jaenam Lim ( foto n° 3 )
"Ik ben een ruimtelijk ontwerper gevestigd in Londen, afgestudeerd aan het Royal College of Art in Interieurarchitectuur. Ik ben het liefst bezig met het nadenken over de verschillende aspecten van interieur in een stedelijke context, en ik ben geïnteresseerd in het creëren van immersieve ruimtes die
conventionele ruimtelijke grenzen doen vervagen. Het maken van fysieke objecten is een van mijn favoriete methodes in mijn ontwerpproces om conceptuele ideeën tastbaar te maken."

Voor de redactie : Bernard Decock  - Bron  Design regio Kortrijk 

Geplaatst op 16.08.2018
3472 artikelspagina's: 1 >>> 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 348